渤海岸邊,一家中國乃至世界鋁業(yè)領(lǐng)域的行業(yè)翹楚傲然挺立:一手托起國產(chǎn)大飛機(jī)的“飛天夢”,一手助力新能源汽車“瘦身快跑”,還是中國鋁合金罐料的破題者和鋁罐包裝“中國規(guī)則”的制定者。多重“身份”的加持,讓南山鋁業(yè)股份有限公司(以下簡稱“南山鋁業(yè)”)成為當(dāng)之無愧的行業(yè)佼佼者。
從高端航空鋁板材打破國際壟斷,到新能源汽車鋁材領(lǐng)跑全球賽道,南山鋁業(yè)以三十余年的堅(jiān)守詮釋“中國智造”的硬核實(shí)力。當(dāng)一卷卷閃亮的鋁箔穿越云霄、馳騁大地時(shí),這家企業(yè)正在用自主創(chuàng)新的基因重塑全球鋁業(yè)版圖。在這里,每道軋機(jī)壓出的不僅僅是世界級精度,更是一個(gè)制造業(yè)大國的脊梁。
易拉罐是我們?nèi)粘I钪须S處可見、經(jīng)常使用的生活必需品。十幾年前,罐裝類飲品還是奢侈飲品的象征。原因是鋁合金罐料不僅要用到高技術(shù)沖壓生產(chǎn)線,還需經(jīng)過煩瑣的生產(chǎn)工序才能成型。在當(dāng)時(shí),這一環(huán)節(jié)將諸多中國鋁企攔在了門外,只能依賴進(jìn)口。
破解這一難題的,正是南山鋁業(yè)。2008年起,經(jīng)過長期的技術(shù)積淀,南山鋁業(yè)開始自主研發(fā)鋁合金罐料并開始批量生產(chǎn)。兩年后,南山鋁業(yè)出品的罐料逐漸獲得了國際市場認(rèn)可。隨著南山罐料實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國際領(lǐng)先水平,中國罐料實(shí)現(xiàn)100%自給,并大規(guī)模出口,改變了我國罐料95%以上依賴進(jìn)口的局面。
當(dāng)前,南山鋁業(yè)是國內(nèi)少數(shù)具備制罐能力的鋁企之一。在國內(nèi),已經(jīng)與中糧集團(tuán)、奧瑞金波爾、昇興太平洋、寶鋼集團(tuán)四大制罐集團(tuán)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略捆綁,穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著國內(nèi)市場份額第一的位置。在國外,與波爾、皇冠、阿德、百威等核心客戶穩(wěn)定執(zhí)行合同訂單,并積極爭取合同外訂單。
當(dāng)然,易拉罐只是南山鋁業(yè)深耕鋁產(chǎn)業(yè)的亮眼切片之一。如今的南山鋁業(yè)建有全球短距離內(nèi)最完整鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋了從能源、氧化鋁、電解鋁到高端鋁型材、高精度鋁板帶箔等上下游環(huán)節(jié),建成了同一園區(qū)內(nèi)高水平、裝備齊全的鋁加工產(chǎn)業(yè)基地,擁有多條國際先進(jìn)的航空鋁合金熔鑄生產(chǎn)線、高性能中厚板生產(chǎn)線、擠壓型材生產(chǎn)線,產(chǎn)品涉及航空、汽車、軌道交通、能源、石化、集裝箱、工業(yè)型材、精品民用材、高端系統(tǒng)門窗、容器罐、食品包裝、電池箔等幾十個(gè)領(lǐng)域。
在南山鋁業(yè)航空材料產(chǎn)業(yè)園航空板材熱處理車間,工人們正操作輥底式固溶淬火爐,對板材進(jìn)行熱處理?!敖?jīng)過熱處理后,板材的韌性、強(qiáng)度、抗腐蝕性、抗疲勞性等性能都會有顯著提升,可以更好地應(yīng)用到飛機(jī)上?!蹦仙戒X業(yè)板帶事業(yè)部工藝工程師徐崇義告訴記者。
作為國內(nèi)為數(shù)不多擁有完整鋁加工全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè),南山鋁業(yè)同時(shí)為中國商飛、空客和波音供貨。值得一提的是,從2016年開始,南山鋁業(yè)就瞄準(zhǔn)國產(chǎn)大飛機(jī)C919的需求進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的研制。重點(diǎn)針對2系鋁合金和7系鋁合金厚板和薄板進(jìn)行研發(fā),先后攻克了航空鋁合金熔體凈化、大規(guī)格鑄錠均勻化等關(guān)鍵核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)大型民用飛機(jī)關(guān)鍵裝備用鋁合金材料的國產(chǎn)化,改變了機(jī)翼用折彎型材、機(jī)翼壁板等高端航空鋁材長期依賴進(jìn)口的局面。2021年,南山鋁業(yè)自研2系和7系合金型號等5項(xiàng)厚板及薄板產(chǎn)品通過商飛認(rèn)證,標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)用鋁合金材料實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代。
目前,南山鋁業(yè)生產(chǎn)的鋁板已經(jīng)廣泛應(yīng)用于C919大飛機(jī)的機(jī)身蒙皮、機(jī)身內(nèi)部骨架、隔板、地板梁以及機(jī)翼等關(guān)鍵部位,為飛機(jī)的安全飛行和卓越性能提供了堅(jiān)實(shí)保障。
助力國產(chǎn)大飛機(jī),眼下,南山鋁業(yè)正積極參與C929需求產(chǎn)品的研制工作,并與商飛設(shè)計(jì)研究院共同成立了民機(jī)鋁合金材料聯(lián)合研究中心,在民機(jī)航空材料研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,為國產(chǎn)大飛機(jī)的未來發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。
近年來,隨著中國新能源汽車的快速崛起,汽車輕量化成為趨勢,汽車鋁板需求日趨旺盛。超前布局的南山鋁業(yè)早已是國內(nèi)首家“四門兩蓋”汽車鋁板生產(chǎn)商。
事實(shí)上,從2012年開始,南山鋁業(yè)就已經(jīng)著手進(jìn)行汽車產(chǎn)品的認(rèn)證工作。因?yàn)楫a(chǎn)品比較特殊,不僅產(chǎn)品要得到主機(jī)廠的認(rèn)可,生產(chǎn)體系也必須滿足主機(jī)廠的要求。經(jīng)過三年磨合,南山鋁業(yè)通過了第一家國際知名新能源主機(jī)廠的認(rèn)可,并從2016年開始供貨。
“公司一期10萬噸汽車板已于2015年建成投產(chǎn),2021年汽車板產(chǎn)品月產(chǎn)量首次突破萬噸,現(xiàn)有汽車板產(chǎn)能20萬噸,另有20萬噸全新產(chǎn)能正在加緊建設(shè)中,項(xiàng)目建成后每年可實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)能40萬噸?!蹦仙戒X業(yè)板帶事業(yè)部生產(chǎn)總監(jiān)周樹軍說。
不只有量的積累,更有質(zhì)的突破。經(jīng)過多年積累和技術(shù)創(chuàng)新,南山鋁業(yè)打破了汽車車身板材的技術(shù)壁壘。2023年,南山鋁業(yè)《汽車車身板制造的鋁合金材料及制備方法》發(fā)明專利榮獲第二十四屆“中國專利銀獎”。這是南山鋁業(yè)摘得的中國專利領(lǐng)域的最高榮譽(yù),此項(xiàng)專利技術(shù)革命性地提高了鋁合金的強(qiáng)度,有效解決了汽車車身鋁合金板材易發(fā)生自然時(shí)效硬化的現(xiàn)象,填補(bǔ)了國內(nèi)高性能、室溫穩(wěn)定性汽車車身鋁合金生產(chǎn)領(lǐng)域的空白。
憑借硬核的產(chǎn)品和穩(wěn)定的供應(yīng),眼下,南山鋁業(yè)已經(jīng)與蔚來、理想等新能源汽車品牌達(dá)成了合作。在國際品牌車企合作方面,也與寶馬、大眾、通用、奔馳等企業(yè)建立了深度合作關(guān)系。
鋁加工業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)。如今,南山鋁業(yè)正循著發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的要求,向著高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。當(dāng)然,這種升級不僅是某個(gè)或某幾個(gè)環(huán)節(jié)的減碳,而是一場徹底的“綠色變革”。
從戰(zhàn)略部署上,南山鋁業(yè)制定并公開了《溫室氣體排放目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃》,明確了單位產(chǎn)品的溫室氣體短中期排放目標(biāo)以及具體的減排路徑和措施。
在上游,東海、南山園區(qū)已建設(shè)完成總裝機(jī)容量10萬千瓦的光伏發(fā)電項(xiàng)目。電解鋁方面,堅(jiān)決推動淘汰落后產(chǎn)能,并對現(xiàn)有產(chǎn)能設(shè)備設(shè)施進(jìn)行綜合節(jié)能改造,與國內(nèi)各大高校及設(shè)計(jì)研究院開展技術(shù)合作,確保相關(guān)產(chǎn)能在改造后能耗指標(biāo)達(dá)到先進(jìn)水平。
在下游,南山鋁業(yè)布局建設(shè)了“高品質(zhì)再生鋁綜合保級利用項(xiàng)目”,以再生鋁替代火電原鋁用于航空航天、汽車輕量化等領(lǐng)域深加工,達(dá)產(chǎn)后每年可減少碳排放量約90萬噸。“該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了航空鋁合金材料在機(jī)加工過程中的細(xì)小廢料保級回收利用,填補(bǔ)了我國在高品質(zhì)再生鋁循環(huán)保級利用領(lǐng)域的空白?!敝軜滠姼嬖V記者。
截至目前,南山鋁業(yè)已經(jīng)形成了“氧化鋁—電解鋁—高端制造—再生鋁”的完整閉環(huán),為下游高端制造和精深加工提供高品質(zhì)的綠色原材料供應(yīng),實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)能減排與清潔生產(chǎn)。
從跟跑到領(lǐng)跑,南山鋁業(yè)以創(chuàng)新為引擎,實(shí)現(xiàn)了從“制造”到“智造”的華麗轉(zhuǎn)身,成為全球鋁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿企業(yè)。未來,這家企業(yè)還將在鋁產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造怎樣的發(fā)展奇跡,值得期待。YMG全媒體記者 劉潔 攝影報(bào)道九游官網(wǎng)app